DETAILS, FICTION AND مجله ماشین

Details, Fiction and مجله ماشین

Details, Fiction and مجله ماشین

Blog Article

با در نظر گرفتن این فرضیه، احتمالا وزارت صمت انتظار دارد فرانسه مواضع خود را در این ماجرا روشن کند؛ بنابراین تا وقتی دولت فرانسه مواضع خود را در برابر اعتراضات در ایران تغییر ندهد، ایران ممنوع‌الورودی خودروهای پژوسیتروئن و رنو را لغو نخواهد کرد.  

وی در ادامه گفت: «وزارت صمت می‌گوید مشکل با استاندارد و ... دارند و هیج کدام این‌ها برای ما قابل توجیه نیست و وضعیت نابسامان وزارت صمت را شاهد هستیم. به وزیر هم گفته شده نه در واردات خودرو با منشاء ارز خارجی و با تایید بانک مرکزی هیچ محدودیتی ندارید و وزیر باید پاسخگو باشد.

خبرگزاری خودرو

» واشنگتن. بایگانی شده از نسخه اصلی در». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۰۲۳-۱۰-۱۷. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۱۰-۱۳.

۲۷ آذر ۱۴۰۲ دیاق سپر چیست؛ انواع، کاربرد و هر آنچه باید بدانید

در سال‌های آخر عمر، دلون از صنعت سینما ناامید شده و اعتقاد داشت «پول این رویا را از بین برده است».

مجله ی خوبی است اما از بوگاتی ویرون دگر این روز ها یاد نمیشود

عملیات طوفان الاقصی به طور ناگهانی و غیرمنتظره برای سرویس های اطلاعاتی اسرائیل و همتایان آمریکایی آنها رخ داد، به طوری که روزنامه عبری هاآرتس اذعان کرد که «حمله از غزه یک غافلگیری بزرگ برای اطلاعات نظامی بود» و عملیات فلسطینی ها یک روز پس از پنجاهمین سالگرد جنگ اکتبر انجام شد.[۵۵]

تا به حال هم جندین بار از دفتر نشریه برام تقدیر نامه اومده به علت خریدن همیشگیش از دکه.فک کنم دکه داره اسممو داده.

وی زمانی که به ۷۰ سالگی نزدیک شده بود در مصاحبه‌ای گفت: «شما هرگز مرا پیر و زشت نخواهید دید، زیرا من قبل از آن خواهم رفت وگرنه خواهم مرد.»

یک سخنگوی ارتش اسرائیل اظهار داشت که شبه‌نظامیان غزه از حداقل هفت نقطه[۶۸] وارد اسرائیل شده و به چهار اجتماع کوچک روستایی اسرائیل، شهر مرزی سدروت و دو پایگاه نظامی از زمین و دریا حمله کرده‌اند.[۶۹] رسانه‌های اسرائیلی گزارش دادند که هفت منطقه از جمله ناحال اوز، کفار عزه، ماگن، بئری و صوفه تحت کنترل حماس قرار گرفتند.

یک پایگاه نظامی در خارج از ناحال اوز نیز توسط ستیزه‌جویان تصرف شد و حداقل دو سرباز اسرائیلی کشته و شش نفر دیگر اسیر شدند.[۸۷]

حماس تنها در روز شنبه ۷ اکتبر بیش از پنج هزار موشک از نوار غزه به خاک اسرائیل شلیک کرد و بدون حمایت حکومت ایران احتمالاً قادر به انجام این کار نمی‌بود.

هم اکنون بسیاری از خودرو‌های وارداتی در همین محدوده قیمتی قرار دارند. واردات خودرو با قیمت پایین در صورت رعایت استاندارد‌های لازم محیط زیستی مانعی ندارد. و خودروی بدون استاندارد وارد نخواهد شد.

درواقع اگر مسئله وزارت صمت واقعا رفتار خودروسازان فرانسوی در دوران تحریم باشد، آن‌ها باید خسارات اقتصادی وارده به صنعت خودرو کشور را جبران و سپس نسبت به صادرات به ایران اقدام کنند. 

Report this page